V neustále sa vyvíjajúcom svete autonómnych vozidiel sa zdá, že technológia Full Self-Driving (FSD) od Tesly, ktorú Elon Musk kedysi oslavoval ako dosahujúcu “exponenciálne zlepšenie,” má problémy. Napriek Muskoviým odvážnym tvrdeniam je progres v zvyšovaní míľ prekonaných bez potreby zásahu vodiča sklamaním.

Stagnácia uprostred odvážnych sľubov

Roky maľuje generálny riaditeľ Tesly, Elon Musk, obraz budúcnosti, kde ich vozidlá budú schopné fungovať ako samostatné robotaxíky. Vízia bola veľká: autá schopné samoriadenia na úrovniach, ktoré by údajne prekonali ľudské schopnosti len s potrebou softvérového upgradu. Avšak realita, ako ukazujú nové údaje, je, že očakávaný nárast výkonu sa neuskutočňuje očakávaným exponenciálnym tempom. Podľa Electrek, hoci je FSD verzia 13 vonku, údaje ukazujú len dvojnásobné zlepšenie z približne 200 na 400 míľ medzi zásahmi - úplne inak, než ako Musk očakával päť až šesťnásobné zlepšenie.

Zmena stratégie

Stagnácia je zarážajúca, najmä vzhľadom na Muskove opakované ročné sľuby o plne nesledovanom riadení. Electrek uvádza, že Iniciatíva sa zahusťuje s evidentným otočením Tesly smerom k spusteniu geo-oplotenie služby ride-hailing v Austine, Texas. Tento krok - podobný stratégii Waymo - naznačuje významnú zmenu v zameraní a zdrojoch od dosiahnutia rozšíreného, nesledovaného FSD k kontrolovanejšiemu, ohraničenému nasadeniu. Toto presmerovanie úsilia môže vysvetliť súčasné vývojové váhanie Tesla’s autonómneho softvéru.

Posun cieľa

Kritici aj fanúšikovia sú zmätení, keďže Tesla zjavne rekalibruje svoje ciele bez verejného uznania. Ambiciózny cieľ dosiahnuť 700 000 míľ autonómneho jazdenia medzi kritickými zásahmi vodiča zostáva vzdialeným snom, pričom súčasný priemer stagnuje na púhych 495 míľ. Tento nedostatok vyvoláva otázky o realizovateľnosti autonómnej budúcnosti, ktorú Tesla ponúka svojim spotrebiteľom.

Perspektíva Electrek

Analýza Electrek naznačuje kritický pohľad: bez Muskoviých ambicióznych sľubov o samoriadení a Tesly, ktorá ho označuje ako “Full Self-Driving,” by FSD mohol byť oslavovaný ako významný pokrok v systémoch asistenčných jazdenia. Napriek tomu skrášľovanie reality podkopáva skutočný pokrok, nastavuje zavádzajúce meradlo pre investorov aj spotrebiteľov.

Vzhľadom na tieto vývojové udalosti zostáva otázkou záujmu a skepticizmu, či Tesla nakoniec splní svoje vysoké sľuby. Zatiaľ čo spoločnosť pokračuje v inováciách v rámci svojich možností, cesta k nesledovanému autonómnemu jazdeniu, ako bolo pôvodne sľúbené, by mohla byť dlhšia a zložitejšia, než sa to očakávalo.